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切削液廢液處理

金屬加工液—主要是水基產(chǎn)品

定義: 主要為鋼鐵、航空、汽車、3C、 壓鑄、模具等行業(yè)在金屬加工過程中所使用的主要用于冷卻潤滑及清洗防銹的一類乳化液;按加工工藝主要分為:切削液、磨削液、軋制液、脫模液等。

  • 鋼鐵

  • 航空

  • 汽車

  • 3C

  • 壓鑄

  • 模具

金屬加工液廢液

定義: 金屬加工液經(jīng)過長時(shí)間使用后變質(zhì)從而不能滿足其加工性能所產(chǎn)生的廢液;導(dǎo)致金屬加工 液變質(zhì)的主要原因:工件引入的金屬微粒或離子(電導(dǎo)過高導(dǎo)致工作液析出分層)、設(shè)備引 入的導(dǎo)軌油或液壓油(導(dǎo)致細(xì)菌滋生、發(fā)臭)、環(huán)境引入的其他各種雜質(zhì);

主要特點(diǎn): 有機(jī)物濃度高,且成分復(fù)雜(廢液中有機(jī)物主要以碳?xì)浠衔餅橹? ,含有多種添加劑、 醇胺類化合物、硫化物、氮化物、各類金屬離子等; COD-般在10000mg/L以上,有的甚至高達(dá)幾萬甚至幾十萬;廢液往往呈乳濁狀態(tài)、色度極高、有異味,散發(fā)出刺鼻惡 臭,隨意排放會(huì)對(duì)周邊水體造成嚴(yán)重的不良影響。

注:COD即化學(xué)需氧量,表征水體中有機(jī)物含量的一個(gè)主要指標(biāo),國家污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的 限定值為<500mg/L

金屬加工液廢液的危害及現(xiàn)狀

金屬加工液廢液的危害>>

由金屬加工液廢液的成分及特點(diǎn),我們可以知道如果直接將其 排放到環(huán)境中產(chǎn)生的危害將是巨大的,將極大程度的造成水體環(huán)境的 污染和破壞,損害農(nóng)作物及漁牧業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)量和質(zhì)量,造成極大的經(jīng)濟(jì) 損失,因此金屬加工液廢液是不允許未經(jīng)處理而直接排入排水系統(tǒng)或 開放水域。金屬加工液廢液已經(jīng)成為目前國家環(huán)保部門重點(diǎn)督查的 一類工業(yè)廢水(HW09)。

國 內(nèi)金屬加工液廢液的處理現(xiàn)狀>>

  • 1、企業(yè)自行處理: 首先企業(yè)要有污水排放許可證(具備排污資質(zhì))其次必須采用合適的污水處理工藝設(shè)備進(jìn)行處理并達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)方可排放,需要付出極大的設(shè)備投資和運(yùn)營費(fèi)用。 2、企業(yè)委外處理: 目前很多客戶均無配套相應(yīng)的污水處理設(shè)施,只能委外由具備相關(guān)資質(zhì)的環(huán)保部門進(jìn)行處理,費(fèi)用高昂(廣東地區(qū)的處理費(fèi)用已經(jīng)高達(dá)4500元/噸以上) ,一定程度上增大了企業(yè)的生產(chǎn)成本,限制了企業(yè)的發(fā)展。
  • 3、違法偷排: 甚至有一部分企業(yè)為了避免高昂的處理費(fèi)用,直接偷排到排水系統(tǒng)中,嚴(yán)重污 染了水體環(huán)境,企業(yè)也承擔(dān)著將被判以環(huán)境污染及破壞罪的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

目前金屬加工企業(yè)的廢液處理方式>>

  • 1、 直接偷排,零成本!若被舉報(bào),坐牢三年!
  • 2、 交給環(huán)保單位回收,每噸支付4000元以上
  • 3、減少廢液的產(chǎn)生量,采用廢液零排放技術(shù)!
  • 4、 自建廢水處理站,目前的環(huán)保技術(shù)投資在100萬以下沒有辦法達(dá)標(biāo),且運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高。

為何油液會(huì)報(bào)廢-現(xiàn)場維護(hù)欠佳>>

  • 1、新工廠最好采用集中供液、過濾、自動(dòng)排渣處理系統(tǒng)。
  • 2、單機(jī)采用自動(dòng)供液系統(tǒng),保持油液的濃度恒定。

為何油液會(huì)報(bào)廢-現(xiàn)場維護(hù)欠佳

我司特別研發(fā)設(shè)計(jì)了專供金屬加工液廢液減排的工藝方案,采用獨(dú)有的低溫蒸發(fā)加膜技術(shù)直接將金屬加工液廢液中的水分離出來,并將所得凈化液重新調(diào)配后回用于原生產(chǎn)工序或進(jìn)入客戶污水處理站進(jìn)一步處理。

低溫蒸餾 化學(xué)法 膜過濾
在負(fù)壓下加熱,通過液體不同沸點(diǎn)的原理,將水在沸騰時(shí)形成水蒸氣,通過冷凝形成清水排出。雜油、金屬離子、膠體等污染物經(jīng)濃縮排出。 通過添加化學(xué)藥劑絮凝沉淀后壓濾,壓濾立水過膜后達(dá)到清水狀態(tài) 通過膜的孔大小設(shè)定一二三級(jí)過濾,最終產(chǎn)水清轍。
優(yōu)點(diǎn):能應(yīng)對(duì)各種水質(zhì),出水水質(zhì)好;
缺點(diǎn):設(shè)備投入較大耗電稍大。
優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投入小,耗電小。
缺點(diǎn):只能處理COD較低、含油量較少、容易破乳的廢水、出水水質(zhì)恐難達(dá)到排放或回用,造成二次污染。
優(yōu)點(diǎn):純物理過濾,能耗小
缺點(diǎn):容易堵膜,操作需專業(yè)性較強(qiáng),COD較高,含油稍大就難以處理,產(chǎn)水比例不高。

移動(dòng)車廢液凈化回用技術(shù)的優(yōu)勢

  • 1、該技術(shù)主要功能性是通過熱循環(huán)方式將水分從廢液中分離出來,最終所得凈化液的水分純度可達(dá)到90%以上,僅剩余不到10%的雜質(zhì)、雜油、細(xì)菌等,幾乎不含鹽分,回用效果可與自來水相當(dāng);
  • 2、對(duì)于高濃度、含油量高、高鹽分的廢液處理效果較佳,能很好的達(dá)到回用效果,可適用于大多數(shù)金屬加工液廢液的處理。



移動(dòng)車廢液凈化回用技術(shù)-運(yùn)行模式

  • 1、我司研發(fā)改進(jìn)的廢液凈化回用系統(tǒng)既可以固定安裝在客戶現(xiàn)場長期進(jìn)行凈化處理(針對(duì)年產(chǎn)生廢液量較多的客戶)。
  • 2、也能以模塊的形式整體集成裝配固定到廂式車內(nèi),對(duì)于有廢液處理需求的客戶,我司可以派遣專業(yè)的廢液凈化車到客戶現(xiàn)場直接進(jìn)行凈化處理,客戶僅需提供自來水源、電源、氣源即可現(xiàn)進(jìn)行處理,無需任何的設(shè)備投資。

移動(dòng)車廢液凈化回用技術(shù)-適用范圍與運(yùn)行要求

1、適用范圍:
  • 該系統(tǒng)主要針對(duì)水性金屬加工液(乳化型、半合成、全合成、部分水性清洗劑等)使用后所產(chǎn)生的廢液。
  • 廢液濃度≤10% (若>10%則需要通過實(shí)驗(yàn)確定濃縮比例)
  • 最終所得凈化液>廢液量的80%,最終所得濃縮液<廢液量的20%。
2、運(yùn)行要求:
  • 裝配方式:車載移動(dòng)式
  • 系統(tǒng)進(jìn)線電源: 380V,三相五線制
  • 系統(tǒng)裝機(jī)功率: 30kw (開關(guān)10A或以上)
  • 水源要求:自來水(必須),0.1-0.2MPa
  • 氣源要求:0.45-0.8MPa